亦稱(chēng)“通過(guò)稅”。指當(dāng)他國(guó)貨物通過(guò)本國(guó)領(lǐng)域的，由本國(guó) 海關(guān) 征收的過(guò)境稅。過(guò)境 關(guān)稅 一般是由那些擁有特殊或有利地勢(shì)的國(guó)家對(duì)通過(guò)本國(guó)海域、 港口 、陸路的外國(guó)貨物征收的稅。

物流主要根據(jù)貨物的情況和貨物到達(dá)時(shí)間的要求，基本上不分白天和黑夜的，但是相對(duì)來(lái)說(shuō)可能晚上會(huì)比較多一些，我想主要有幾個(gè)原因?qū)е滤緳C(jī)們更喜歡或者說(shuō)必須晚上運(yùn)輸。

流從不被重視變?yōu)橐呀?jīng)成為我們生活中最重要的一個(gè)組成部分了，沒(méi)有了物流我們的生活馬上會(huì)處于癱瘓，所以很多人說(shuō)物流是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的血液，很形象很貼切。

隨著改革開(kāi)放和對(duì)外貿(mào)易的發(fā)展，中國(guó)國(guó)際物流業(yè)也有了一定的發(fā)展，但由于傳統(tǒng)體制的影響，基礎(chǔ)設(shè)施的不完善，管理技術(shù)水平以及服務(wù)質(zhì)量等方面的落后，中國(guó)物流業(yè)的綜合水平與發(fā)達(dá)國(guó)家相比還有很大差距。

過(guò)去，人們一直認(rèn)為倉(cāng)庫(kù)是存放原材料或制成品的地方，幾乎不能為庫(kù)存或存貨增加商業(yè)價(jià)值。

我們都知道干燥劑的用途甚大，無(wú)論是服裝防潮，家具防霉，或者是金屬防銹，農(nóng)產(chǎn)品防潮等都要用到干燥劑，才能夠保證其干爽安全，避免任何一點(diǎn)潮濕情況的發(fā)生都會(huì)導(dǎo)致服裝受潮褪色變形

我國(guó)食品出口美國(guó)，在包裝加貼食品標(biāo)簽時(shí)應(yīng)特別注意。因?yàn)槊绹?guó)對(duì)食品標(biāo)簽的要求極為嚴(yán)格，1992年，美國(guó)食品和藥物管理局（FDA）就制（修）訂了22個(gè)食品標(biāo)簽法規(guī)。

物流成本分析的方法很多，下面簡(jiǎn)述一下全面分析和詳細(xì)分析的主要內(nèi)容。 1、配送中心物流成本的全面分析： 計(jì)算出配送中心物流成本之后，可以計(jì)算出以下各種比率，再用這些比率同前年、大前年比較來(lái)考察配送中心物流成本的實(shí)際狀況，還可以與同行業(yè)其他企業(yè)比較，或者與其他行業(yè)比較。 (1)單位

對(duì)于專(zhuān)線(xiàn)物流老板來(lái)說(shuō)，這幅對(duì)聯(lián)反映的是物流人的日常。但除此之外，還有貨損、貨差、運(yùn)費(fèi)不合理、貨物未能準(zhǔn)時(shí)到貨造成客戶(hù)的利益受到損害等等太多的麻煩事