物流主要根據貨物的情況和貨物到達時間的要求，基本上不分白天和黑夜的，但是相對來說可能晚上會比較多一些，我想主要有幾個原因導致司機們更喜歡或者說必須晚上運輸。

首先就是有的城市白天是禁止大貨車入市，有些貨必須送到市區(qū)，為了避開城市限行必須晚上開車。

第二個原因很多物流公司白天收貨，晚上裝車發(fā)往目的地，這樣很多地方第二天一早就可以收到貨了提高了效率，很多專線公司都是晚上七八點發(fā)車這樣早上上班就我可以通知客戶取貨。

第三晚上相對來說路上的車會少一些，沒有白天那么多干擾，這樣司機可以加快運輸速度。

第四晚上路上查違章的相對少一些，這樣司機們開起車來更加放松和放心。所以說大貨車司機確實是很幸苦的，為國民經濟的發(fā)展做出了不可磨滅的貢獻，應該得到全社會的理解和尊重。

物流晚上是需要運輸的，現在做物流這行第一是運費，第二就是運輸時間了，又要安全又要快否則客戶不滿意，就拿快遞這行來說吧，以沈陽到大連為例他們白天來收集整理來自各地方的快件，到晚上才開始裝貨等裝完了就得是晚上十一二點了，他們還有限時就是第二天早上七點前必須到達目的地大概也就六七個小時時間的，干物流這行還是很辛苦的，所以說物流這行晚上是要運輸地

------ 責任編輯：廣州海首美國海運