中國(guó)出口食品代理申報(bào)FDA到食品出口DDP雙清到門(mén)一站式服務(wù)

1：倉(cāng)儲(chǔ)集散包裝

廣州海國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司在中國(guó)大陸廣州，深圳，上海，寧波主要港口城市設(shè)有大型倉(cāng)庫(kù)，倉(cāng)庫(kù)占據(jù)碼頭優(yōu)勢(shì)，離碼頭只有3分鐘路程，集裝箱貨柜在碼頭提柜后3分鐘到達(dá)倉(cāng)庫(kù)裝柜，方便客戶集散貨物，儲(chǔ)存貨物，專(zhuān)業(yè)人員貼嘜頭，代理打亞馬遜標(biāo)準(zhǔn)托盤(pán)，提供夾板木托班，木質(zhì)產(chǎn)品提供噴藥熏蒸服務(wù)，專(zhuān)業(yè)團(tuán)隊(duì)拼箱裝卸貨柜。 

2：出口報(bào)關(guān)報(bào)檢
1）申報(bào)

進(jìn)出口貨物的收發(fā)貨人委托廣州海首國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司到海關(guān)現(xiàn)場(chǎng)辦理接單審核、征收稅費(fèi)及驗(yàn)放手續(xù)時(shí)，應(yīng)當(dāng)遞交與電子數(shù)據(jù)報(bào)關(guān)單內(nèi)容相一致的紙質(zhì)報(bào)關(guān)單并隨附下列單據(jù)：
   A 基本單證。主要包括與進(jìn)出口貨物直接相關(guān)的商業(yè)和貨運(yùn)單證，如：由貨物的收發(fā)貨人或者其代理人簽字的商業(yè)發(fā)票、裝箱單提貨單或裝貨單、出口收匯核銷(xiāo)單及海關(guān)簽發(fā)的減免稅證明等。
   B 特殊單證。國(guó)家有關(guān)法律法規(guī)規(guī)定實(shí)行特殊管制的證件，主要包括進(jìn)出口管理的許可證件、配額許可證和其他批準(zhǔn)文件。國(guó)家法定檢驗(yàn)檢疫的商品，應(yīng)交檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)簽發(fā)的檢驗(yàn)證書(shū)和加蓋“檢驗(yàn)檢疫專(zhuān)用章”的“出境貨物通關(guān)單”。
   
2）放行
   海關(guān)在接受出口貨物的申報(bào)、審核電子數(shù)據(jù)報(bào)關(guān)單和紙質(zhì)報(bào)關(guān)單及隨附單證、查驗(yàn)貨物、征收稅費(fèi)、作出結(jié)束海關(guān)進(jìn)出境現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管決定、在出口貨物裝貨憑證上簽蓋放行章，進(jìn)出口貨物收發(fā)貨人或其代理人簽收出口裝貨憑證，即可憑以將出口貨物裝運(yùn)到運(yùn)輸工具上離境。

3：海運(yùn)出口

我司已于COSCO、OOCL、APL、等多家船公司建立了良好的合作關(guān)系，什么是船公司船公司是指擁有進(jìn)出口貨船的海運(yùn)公司。船公司是承運(yùn)人，具有直接運(yùn)輸?shù)脑O(shè)備--集裝箱船舶 物流公司的概念比較廣，貨運(yùn)代理簡(jiǎn)稱貨代沒(méi)有自己運(yùn)輸設(shè)備只是提供海運(yùn)出口代理船公司服務(wù)，是屬于船公司的代理，外貿(mào)公司和廠家有進(jìn)出口業(yè)務(wù)會(huì)聯(lián)系貨代，因?yàn)樨洿粌H代理船公司倉(cāng)位，還代理辦理卡車(chē)，報(bào)關(guān)，單證等等服務(wù)，為廠家和外貿(mào)公司節(jié)省了時(shí)間成本提供了專(zhuān)業(yè)的服務(wù)。

4：美國(guó)清關(guān)繳稅以及分揀貨物

1）船公司換簽D/O。(H B/L貨代提單M B/L船東提單)

2）電子申報(bào)--電腦預(yù)錄、審單、發(fā)送、與海關(guān)聯(lián)系。

3）報(bào)檢--電子申報(bào)放行后，憑報(bào)關(guān)單四聯(lián)中的一聯(lián)去商檢局辦理報(bào)價(jià)手續(xù)，出通關(guān)單或敲三檢章。

4）現(xiàn)場(chǎng)交接單--海關(guān)現(xiàn)場(chǎng)交接單

5）查驗(yàn)--海關(guān)根據(jù)貨物申報(bào)品名的監(jiān)管條件，與當(dāng)日查驗(yàn)概率給予查驗(yàn)，如有查驗(yàn)會(huì)開(kāi)出查驗(yàn)通知書(shū)

6）放行,蓋放行章

7)倉(cāng)庫(kù)提供貨物自動(dòng)分揀機(jī)裝置，以及亞馬遜FBA頭程AMAZON預(yù)約送貨入倉(cāng)服務(wù)。

5：派送美國(guó)全境到門(mén)

提供商業(yè)倉(cāng)庫(kù)以及私人住宅集裝箱卡車(chē)，專(zhuān)線火車(chē)，整車(chē)零擔(dān)噸車(chē)，派送美國(guó)全境服務(wù)。公司的每臺(tái)卡車(chē)都有定位，卡車(chē)主電源不關(guān)即使熄火了也工作，主要是因?yàn)楣緩穆迳即壋鋈サ能?chē)可能到全美各地。交貨空車(chē)后，調(diào)度員要在每臺(tái)車(chē)周?chē)邑浕芈迳即?，有了定位才能方便公司找回貨?

在美國(guó)，開(kāi)車(chē)分team和solo，也就是兩個(gè)人開(kāi)和一個(gè)人開(kāi)。兩人開(kāi)，車(chē)子不停，兩人輪流換班。一般都是從洛杉磯到新澤西州和紐約附近，往返將近6000英里（1英里約等于1.6公里），一般5天左右往返一次，一個(gè)月4趟。司機(jī)可以是主司機(jī)帶一個(gè)副司機(jī)（副司機(jī)多數(shù)是駕齡不足兩年的，分錢(qián)時(shí)，主司機(jī)多分），也有2人水平相當(dāng)，不分主副，平起平坐的。

美國(guó)的普通掛車(chē)，大致可以分為凍柜和干柜。凍柜工資能稍微高一點(diǎn)，但是車(chē)廂帶制冷，噪音很大，睡不太好。不過(guò)不論是凍柜還是干柜，平常拉得都很輕，最重也就10多噸，不會(huì)超過(guò)20噸，平均時(shí)速65-70英里/小時(shí)（104-112公里/小時(shí)）。